1. Determine el motor y el aire acondicionado

Encienda el automóvil y ponga el aire acondicionado en la posición de frío máximo (MAX COOL).

2. Determine si el compresor está activado

Con el aire acondicionado encendido, determine si el embrague del compresor está activado (ciclo activado).

SUGERENCIA – Si el compresor no se activa, agregue ½ lata de refrigerante usando las instrucciones 5 a 8 a continuación.

Si el compresor aun así no se activa, podría ser necesario repararlo.

3. Encuentre el puerto de servicio

Ubique el puerto de baja presión del vehículo en el tubo de aluminio de diámetro más grande, entre el compresor y el evaporador. Quite la tapa de plástico del puerto y guárdela. Visite nuestro localizador de puerto (Port Locator) y obtenga ayuda adicional para ubicar el puerto de servicio de baja presión.

4. Retire el disco de protección y la manguera

Desenrosque la manguera de carga de la lata y deje a un lado. En la versión para California (Modelo 345CA), desenrosque la manguera de carga de la lata, retire el disco de envío rojo y blanco y deséchelo.

5. Sujete el acoplador de conexión rápida

Sujete el acoplador de conexión rápida, ubicado en el extremo de la manguera de recarga, al puerto de baja presión (el único puerto en el que encaja), jalando del anillo conector hacia atrás mientras empuja el acoplador sobre el puerto de baja presión.

6. Lea la presión

Gire el lente del medidor (marco azul) para que la flecha al centro de la “V”, que se ve a través del lente de plástico transparente, apunte a la temperatura ambiente (exterior) – (si la temperatura se encuentra entre 85°F y 115°F (29.4°C y 46.1°C), apunte la flecha roja a los 85°F (29.4°C). Lea la presión cuando el embrague esté activado. Si la aguja del medidor pasó el área de la “V”, lea la instrucción 2. Si la aguja del medidor todavía no llegó al área de la “V”, lea la instrucción 7. Si el compresor está en el ciclo activado y la presión está en la zona roja, no intente recargar. Solicite el servicio de un profesional.

7. Conecte la manguera y la lata

Rote la manija en forma de T de la manguera de carga en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se detenga, luego enrosque la manguera de recarga a la parte superior de la lata. Conecte la manguera de recarga al puerto de baja presión (ver instrucción 5). Quite por completo la etiqueta roja ubicada en la parte superior de la lata. Una vez conectada, rote la manija de la manguera de recarga en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga. (LA LATA AHORA ESTÁ LISTA PARA USARSE). NO DESENROSQUE LA MANGUERA HASTA QUE LA LATA ESTÉ VACÍA. En las versione para California (Modelo 345CA), simplemente conecte la manguera de recarga al puerto de baja presión (ver instrucción 5) y quite por completo la etiqueta roja ubicada en la parte superior de la lata.

8. Cargue

Rote la manija en forma de T en sentido contrario a las agujas del reloj para abrir la válvula y permitir que el refrigerante fluya hacia el vehículo. Mantenga la lata vertical para cargar, agitándola y rotándola desde la posición de la hora 12 hasta la hora 3 cada varios segundos. Cierre la válvula cada 10 ó 20 segundos para verificar la presión del sistema. Continúe con este proceso hasta que el sistema esté totalmente cargado (la presión está en la zona VERDE) o hasta que la lata esté vacía. TENGA CUIDADO DE NO SOBRECARGAR SU SISTEMA. En las versione para California (Modelo 345CA), en lugar de rotar la válvula en forma de T, simplemente presione el botón azul para liberar refrigerante y suelte el botón para controlar la presión. Se aplican todas las demás indicaciones de la instrucción 6. (NOTA: puede bloquear el dispensador con botón dándole un 1/4 de giro en el sentido de las agujas del reloj. Para desbloquear, simplemente debe darle un 1/4 de giro en sentido contrario a las agujas del reloj.).

9. Finalice

Es posible que la lata no esté del todo vacía al terminar de cargar. Si éste fuera el caso, después de desconectarla del vehículo, simplemente deje la manguera de recarga conectada a la lata con la válvula cerrada y guárdela en un lugar fresco y seco. Si la lata está vacía, inviértala durante un minuto para liberar todo el contenido restante. Desconéctela del vehículo, y simplemente desenrosque la lata y deséchela. La manguera de recarga podrá usarse nuevamente con otra lata de refrigerante 134a con tapa de rosca. Vuelva a colocar la tapa de plástico que quitó del puerto durante la instrucción 3. Para la versión de California (Modelo 345CA) Regrese la lata al lugar donde la compró para recibir su depósito. NO LA TIRE A LA BASURA.